浅谈“网约车”的利与弊

作者:文/陈黎 来源:本站原创 发布时间:2016年10月14日
 

 

随着滴滴、神州、Uber等一系列“网络约车服务”的兴起,给广大人们的生活出行提供了有效的便利。但与此同时,一些弊端逐渐暴露,坑人抢劫、猥亵强奸案件时有发生,对广大消费者造成了难以弥补的伤害。
我们绝大部分人都有过“网约车”的经历,“网约车”已经逐渐成为人们日常出行不可或缺的一种工具。人们或喜或忧地看着这种新生事物发展的逐渐壮大,快车时代的到来,是利又或是弊呢?
曾经,快车因为较低的资费标准和接近专车的体验一度成为市场的主力军,而现在,不低于出租车的资费标准以及不健全的监管体制反而成为了这个模式的软肋。几个月前深圳某女教师使用滴滴打车被害,当时网友对于此事的热议将滴滴推入舆论的风口浪尖。事件发生后,滴滴做出回应会承担相关责任,也对自身平台做出整改和完善,但效果显然不是很明显,近日就不断有乘客爆料,使用滴滴打车时依旧遭遇了暴力或不公平的对待,但是因为这种网络平台本身在维护用户权益方面的措施尤为欠缺,没有投诉电话,只有文字电脑自动服务,所以加大了民众对“网约车”服务平台的不信任。
如今,“网约车”成为很多人出行的习惯和依赖,但是同时存在的隐患也让民众十分担心,且不谈自滴滴与优步的合并带起来的资本垄断,涨价是必然的趋势,安全保障却是最为重要的事情。公众的担忧并不无道理,“网约车”的生命力强大,对传统出租车冲击力极大。几年之内,迅速成为了一支不可替代的新生力量,“网约车新政”来出台之后获得了合法地位固然可喜,但地方细则却尚未出台,仍然潜在着一定的法律风险。我们不可否认的是,“网约车”能够在一定程度上给人们的出行带来极大地的便利,互联网时代手机预约随叫随到,解决了因为各种因素打不到的士的情况。权衡利弊,“网约车”对于民众来说都是不可或缺的一项新生事物。
我们不能因为有瑕疵就否决掉整个事物的存在,“网络约车”的服务系统目前存在着不完善的地方,安全问题也一直存在着质疑,缺乏实质性的审核。因此,需要互联网企业制定更合理的司机的准入门槛,加强核查力度,共同发力,才能更好的提高安全保障,让“网约车”平台更好的服务于社会。
 
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